Пилот БОЛИДА

Пн: Нет событий Вт: 14:00 МСК Тренировка Ср: Нет событий Чт: 14:00 МСК Тренировка ПТ: Нет событий Сб: ВЫХОДНОЙ Вс: Заезды (Квалификация) Уточнение, изменения в расписании будут дублироваться в сообществе .

Я начинающий гонщик, и очень надеюсь, что с вашей поддержкой, я добьюсь больших высот и отличных контрактов. В сфере гонок я стану первым пилотом из первых, с вашей помощью . На поддержку канала можно кинуть сюда: карта Альфа: 2200 1545 9814 4177 : [https://www.donationalerts.com/r/alextonemah](https://www.donationalerts.com/r/alextonemah) . [https://dalink.to/alextonemah](https://dalink.to/alextonemah). DONationalerts https://dalink.to/alextonemah boosty don https://boosty.to/tonemah/donate Группа в MAX Присоединяйся! https://max.ru/u/f9LHodD0cOIbbu6OyJw05LB5kOb0Z6ZLn6E8l2g-7UnIniRWdvALh-GmVOM YouTube youtube.com

Серия DTM с 2021 года использует технический регламент GT3, отказавшись от прежних сложных прототипов. (https://autosport.com.ru/dtm/64933-dtm-perehodit-na-tehnicheskiy-reglament-gt3)Основные правила уик-энда DTM GT3Формат этапа: Включает два гоночных дня — субботу и воскресенье. (https://ru.wikipedia.org/wiki/Deutsche_Tourenwagen_Masters)Распорядок дня:Пятница: два свободных тренировочных заезда.Суббота: квалификация (20 минут) и гонка длительностью 55 минут + 1 круг.Воскресенье: вторая квалификация (20 минут) и вторая гонка аналогичной длительности (55 минут + 1 круг). (https://ru.wikipedia.org/wiki/Deutsche_Tourenwagen_Masters)Обязательный пит-стоп: В каждой гонке пилоты должны совершить один обязательный пит-стоп для смены четырех шин. Дозаправка во время пит-стопа запрещена (для сохранения равенства и снижения затрат). Окно пит-стопов открывается спустя некоторое время после старта. (https://ru.wikipedia.org/wiki/Deutsche_Tourenwagen_Masters)Старт: С сезона 2023 года в DTM вернулся с места (стоячий старт с решетки), а не с хода.Технические правила (класс GT3)Автомобили: Используются мощные купейные спорткары на базе серийных моделей (Audi, Mercedes-AMG, BMW, Porsche, Ferrari, Lamborghini).Баланс сил (BoP — Balance of Performance): Организаторы (ADAC) регулируют вес машин, высоту дорожного просвета и ограничивают мощность двигателей, чтобы уравнять шансы всех марок.Электроника и помощь: Запрещена антипробуксовочная система (в некоторых источниках или по регламенту серии могут корректировать настройки ABS, но в DTM стандартные настройки GT3 с ограничениями).Шины: Единым поставщиком шин является компания Pirelli.Система начисления очковОчки получают первые 15 гонщиков в каждой гонке по стандартной системе FIA (первое место — 25 очков, второе — 18, третье — 15 и так далее до 1 очка за 15-е место). Дополнительные очки также начисляются в квалификации (быстрейшим пилотам топ-3).Если вас интересуют подробности, укажите, что именно разобрать глубже:Систему баланса сил (BoP)Спортивный регламент и штрафыСписок актуальных автопроизводителей

Класс FIA GT3 — это международная категория гоночных автомобилей гран-туризмо, созданная для участия в клиентских чемпионатах и доступная как профессионалам, так и любителям.Основные принципы и технический регламентБаза серийных машин: Автомобили строятся на базе серийных дорожных спорткаров, но существенно модифицируются для трека.Приложение J FIA: Технические требования прописаны в статье 257A Приложения J Международного спортивного кодекса FIA. (https://www.reddit.com/r/wec/comments/1sadq5i/gt3_technical_regulations/?tl=ru)Вес и мощность: Мощность двигателей обычно ограничена в диапазоне от 500 до 600 лошадиных сил, а масса автомобилей составляет примерно от 1200 до 1300 кг.Баланс производительности (BoP): Организаторы используют систему Balance of Performance — регулируют вес, мощность и аэродинамику машин разных марок, чтобы уравнять их шансы на трассе.Спортивный регламент и форматДжентльмен-драйверы: Класс изначально ориентирован на любителей (джентльмен-драйверов), которые могут делить расходы на машину и выступать в экипажах с профессиональными гонщиками. (https://www.eibach.ru/categories/Novosti/Pravila-igry-GT3)Смешанные экипажи: В гонках на выносливость (например, серии GT World Challenge) экипаж из двух-трех пилотов обязательно делится по категориям: Platinum, Gold, Silver, Bronze.Стандарты вождения: На трассах действуют строгие единые принципы спортивной борьбы FIA, запрещающие опасные маневры и опасную защиту позиции. (https://51gt3.com/ru/article/100538/fia-driving-standards-guidelines-2024-unified-rules-for-safe-fair-and-competitive-racing)

Эта информация поможет вам поставить себя на место гоночного маршала кольцевых автогонок и позволит понять основные нюансы работы. Описание является информацией для ознакомления, в каждой гоночной серии существуют официальные инструкции регламенты и правила. В кольцевых гонках семь основных флагов. По всей трассе распределены судейские посты. Каждый пост укомплектован этими семью флагами и табличкой SC. Только один из флагов показывается статично, остальные взмахами. Так же есть табличка SC для предупреждения о введении режима машины безопасности. Кроме семи основных флагов есть еще четыре флага и три таблички на сигнальном посту управления гонкой. Если основные флаги показываются по всей дистанции, то флаги сигнального поста демонстрируются только на одном посту, который расположен на стартовой прямой. В некоторых дисциплинах, существуют дополнительные флаги. ФЛАГИ ДИСТАНЦИИ (размещаются на всех постах трассы) Зеленый флаг — предупреждает пилотов, что на участке от судейского поста где показан флаг до следующего поста свободная трасса. Отменяет действие желтых флагов или двойных желтых флагов на предыдущем посту. Желтый флаг — предупреждение пилотов об опасности на участке от поста где пилот видит флаг до следующего поста, например при развороте автомобиля или при вылете. Желтый флаг запрещает обгоны. Два желтых флага — предупреждение об опасности на траектории, например остановка или разворот именно в том месте, где едут пилоты или если на трассе человек. Два желтых флага запрещают обгоны. Синий флаг — в гонке показывается тому пилоту, который должен пропустить на круг лидера и других пилотов, которые догнали его на круг. Синий флаг предупреждает, что пилота догоняет более быстрая машина. Белый флаг — информирует пилотов о том, что на трассе медленная машина, показывается взмахами. Белым флагом «провожается» медленная машина. Белый флаг не запрещает обгоны. Полосатый красно-желтый флаг — на участке от поста где показан флаг до следующего поста обломки, мусор или разлив жидкости. Что-то, что меняет сцепление колес с трассой и предоставляет опасность. Иногда показывается в начале дождя. Не запрещает обгоны. Единственный флаг дистанции, который показывается статично. Желтый флаг с табличкой Safety Car — демонстрируется только по команде руководителя гонки, показывается всеми постами одновременно. Показывается только в гонке, когда на трассу выезжает Сафети-Кар и собирает за собой пелетон, чтобы была возможность убрать обломки или устранить другую опасность. Красный флаг — означает остановку гонки из-за инцидента. Показывается взмахами по всей дистанции всеми судьями. Имеет больший размер, чем остальные флаги постов дистанции. Запрещает обгоны, пилоты должны вернуться в боксы. ФЛАГИ СИГНАЛЬНОГО ПОСТА (размещаются на одном посту трассы) Черно-белый диагональный флаг «Пингвин» — предупреждает пилота о неспортивном поведении. Показывается статично по решению управления гонкой вместе со стартовым номером пилота с сигнального поста. Черный флаг с оранжевым кругом — предупреждает о технической неисправности. Показывается статично по решению управления гонкой вместе со стартовым номером пилота с сигнального поста. Пилот должен заехать для устранения неисправности, несущей угрозу. Черный флаг — флаг означает дисквалификацию во время гонки. Показывается статично по решению управления гонкой вместе со стартовым номером пилота с сигнального поста. После демонстрации пилот обязан вернуться в боксы и закончить гонку досрочно. Клетчатый флаг «Финишный» — сообщает пилоту о финише гонки, квалификации или тренировки. Имеет больший размер, чем остальные флаги. Демонстрируется с сигнального поста взмахами. Табличка Drive Through — сообщает пилоту о необходимости проехать чрез пит-лейн в качестве наказания по решению судей. На пит-лейн скорость ограничена в целях безопасности, это несет в себе потерю времени для пилота. Демонстрируется с сигнального поста со стартовым номером пилота. Табличка Stop&Go — сообщает пилоту о необходимости заехать в пит-лейн по решению судей и отбыть наказание от 5 до 15 секунд, после чего продолжить движение. Демонстрируется с сигнального поста со стартовым номером пилота.